Скриениот трошок за отекување на ќелиите: зошто прецизните батерии се клучни за доверливоста на ЕВ

Брзата еволуција на електричните возила (ЕВ) и системите за складирање енергија во мрежа (ESS) ја турна технологијата на литиум-јонските батерии до нејзините граници. Инженерите постојано се борат со два тивки убијци на траењето на батеријата и безбедноста: динамичното отекување на ќелијата за време на циклусите на полнење/празнење и катастрофалната закана од термички и клеточен непропустлив пат. Системи за управување со батерии (BMS), основната причина за механичкиот неуспех на батеријата често се навраќа на многу занемарена компонента: еластомерната батериска подлога. задача за пакување, но како критична термичко-машинска дисциплина. Од 1998 година, ние соработуваме со светските автомобилски и енергетски лидери за да испорачаме прецизни батерии кои ги штитат склоповите на критична енергија од структурен замор, вибрации и термички итни случаи. подлогата за батерии - често делува како подлога за компресија или термички интерфејс - е многу повеќе од обичен разделник од пена. Во модерно пакување батерии со висока густина, литиум-јонската торбичка или призматичните ќелии физички се прошируваат и се собираат. Ова „дишење“ создава огромен механички стрес. За борба против ова, инженерите на Guangdong Sunlite се специјализирани за силиконски и EPDM микроклеточни еластомери со високи перформанси. Овие напредни материјали одржуваат прецизна крива на отклонување на силата на компресија (CFD), осигурувајќи дека константен, оптимален притисок се применува на површината на ќелијата во текот на илјадници други необични циклуси на полнење. неспоредлива термичка стабилност и забавување на пламенот, запирање на ширењето на топлината во термални сценарија. Споредба на перформанси: Напреден силикон наспроти традиционална пенаПри оценување на подлоги за батерии за апликации со висок стрес, стандардни полиуретански (PU) или неопренови пени кои континуирано се намалуваат и циклично намалена температура. силиконските формулации обезбедуваат апсолутен структурен интегритет во текот на животниот век на возилото. Перформанси Метрички Стандардни PU/неопренови пени Guangdong Sunlite Инженерски силиконски влошки Работен температурен опсег-20°C до +90°C-50°C до +200°C (одржува притискање) Поставување (100°C, 22h)>35% (брзо губење на претходно оптоварување)<5% (долгорочно обновување на еластичноста) Оценка за заостанување на пламен V-2 или неоценет UL94 V-0 (само гаснење) Диелектрична јачина 10 до 15 kV/mm> 20 kV/mmol е електричното оптоварување (V-2) Отпорност Умерен до слабОдличен (нулта деградација во текот на 10+ години) Со оптимизирање на клеточната структура и густината на вкрстено поврзување за време на процесот на вулканизација, Sunlite осигурува дека секоја подлога на батеријата обезбедува рамна, предвидлива крива на компресија, абсорбирајќи ги шоковите без пренесување на штетна сила директно во модерната хемиска ќелија или деликатна. Инженерство Распоредувањето на подлоги за батерии со високи перформанси низ секторите на електрификација со големи потреби дава непосредни подобрувања во оперативната безбедност и долговечноста на модулите. 1. Пакети со батерии за електрични возила (EV) со висока густина Во автомобилските батерии што користат призматични ќелии или ќелии, просторот е врвен, а термичкото управување е критично. се собира, што доведува до оштетување од вибрации. Напредните батерии на Guangdong Sunlite динамично се прошируваат и се собираат со ќелијата, одржувајќи безбедно претходно оптоварување од 30 до 50 kPa, апсорбирајќи вибрации на патот и раздвојувајќи механички удари од чувствителните врски на собирницата. повеќедецениски животен век, издржување на екстремни флуктуации на надворешната температура од замрзнати зими до жешки лета. Влошките за батерии во овие масивни лавици не само што треба да обезбедуваат изолација од вибрации за време на транспортот, туку и да дејствуваат како топлинска бариера помеѓу модулите. Инженерските силиконски влошки за батерии го спречуваат централното решение за да се одржуваат ќелиите со двојна функција: бариера отпорна на пламен што ги потиснува каскадните термички бегство при локализирани дефекти. 3. Модули за напојување на воздухопловните и дроновите, критичните енергетски модули за летот бараат апсолутна оптимизација на тежината заедно со агресивното амортизирање на вибрациите. Во апликациите за беспилотни летала и воздухопловството, традиционалните осцилации на роторот со висока фреквенција можат да ги размрдаат деловите на роторот. Ултра лесните еластомерни подлоги со затворени ќелии ја изолираат низата на батериите од високофреквентни хармоници додека се спротивставуваат на агресивните воздухопловни течности и брзиот термички циклус на големи надморски височини. Често поставувани прашања (ЧПП)Како се отстрануваат компресивните мерила за влијанието на батериите во електричните возила? ЕВ батериите, сет со висока компресија значи дека подлогата на крајот ќе се разреди и нема да го примени потребниот притисок на лицето на ќелијата, што ќе доведе до отекување на ќелијата, зголемен внатрешен отпор и механичко оштетување од вибрации. осигурува дека материјалот се гаси самостојно и нема да се шири пламен, делувајќи како критичен пожар за време на термално бегство на батеријата. Дали Guangdong Sunlite може да ги приспособи батериите за специфични призматични ќелии? Да. барањата на вашата специфична архитектура на призматични ќелии или ќесички. подлоги за компресија, материјали за термички интерфејс или прилагодени еластомерни решенија за тешки средини, нашиот технички тим е подготвен да помогне. Контактирајте со инженерските експерти во Guangdong Sunlite Science&Technology Co., Ltd. денес за насоки за избор на материјали, оптимизација на кривата на компресија или прилагодено тестирање на примероци за да ги обезбедите вашите енергетски системи од следната генерација.