Изберете јазик 
Освен неколку видови на синтетичка гума, повеќето производи од синтетичка гума , како природна гума , се запаливи или запаливи материјали . Во индустриите како што се нова енергија, батериски системи , и електронска опрема , повисоки барања за отпорност на пламен се наметнуваат на гумените компоненти, особено за производите како што се Влошки за батерии и Амортизери за вибрации кои не содржат халогени.
Во моментов, главните технички пристапи за подобрување на отпорност на пламен на гумени производи вклучуваат:
Додавање ретарданти на пламен или полнила отпорни на пламен
Модификација на мешање со материјали отпорни на пламен
Воведување функционални групи отпорни на пламен за време на полимеризација
Зголемување на густина на вкрстената врска од гумени производи
Следните делови даваат кратка класификација и објаснување на гумени технологии за отпорни на пламен.
1. Технологии за ретардант на пламен за јаглеводородни гуми
1.1 Карактеристики на јаглеводородни гуми
Јаглеводородни гуми главно вклучуваат:
NR (природна гума)
SBR (стирен-бутадиенска гума)
BR (бутадиенска гума)
IIR (бутил гума)
EPR / EPDM (етилен пропиленска гума)
Иако NBR (нитрилна гума) не е типична јаглеводородна гума методи на третман отпорни на пламен се слични и обично се дискутираат заедно во инженерските апликации.
Главните карактеристики на јаглеводородните гуми вклучуваат:
Ограничен кислороден индекс (LOI): прибл. 19–21
Температура на термичко распаѓање: 200–500°C
Слаба отпорност на пламен и отпорност на топлина
Генерирање на големи количини на запаливи гасови за време на согорувањето
Затоа, кога се користи во Влошки за батерии, индустриски амортизери , или општи компоненти за изолација на вибрации , од суштинско значење е модификацијата против пламен.
1.2 Вообичаени методи за забавување на пламенот за јаглеводородни гуми
(1) Мешање со пламен-retardant полимери
Со мешање на јаглеводородни гуми со полимери отпорни на пламен како што се:
Поливинил хлорид (ПВЦ)
Хлориран полиетилен (CPE)
Хлоросулфониран полиетилен (CSM)
Етилен-винил ацетат (EVA)
заостанатоста на пламенот може да се подобри до одреден степен. За време на мешањето, мора да се посвети посебно внимание:
Компатибилност на материјали
Дизајн на систем за ко-вкрстено поврзување
Овој метод најчесто се користи за структурни подлошки за батерии или компоненти за амортизација без висока еластичност.
(2) Додавање на ретарданти на пламен (примарен пристап)
Додавањето на ретарданти на пламен е најважниот метод за зголемување на отпорноста на пламен кај јаглеводородните гуми и може дополнително да се подобри преку синергетски системи.
Органски забавувачи на пламен на база на халоген (традиционални раствори):
Деривати на хексахлороциклопентадиен
Декабромодифенил етер
Хлориран парафин
Неоргански синергетски ретарданти на пламен:
Антимон триоксид (Sb2O3) (најчесто се користи)
Цинк борат
Алуминиум хидроксид
Амониум хлорид
⚠ Важни забелешки:
Забавувачите на пламен на база на халоген не смеат да содржат слободни халогени , во спротивно можат:
Кородира опрема за обработка и калапи
Намалете ги перформансите на електричната изолација
Негативно влијае на отпорноста на стареење
Во нова енергија и електронски индустрии, Амортизери за вибрации кои не содржат халогени станаа мејнстрим, што доведе до силна предност за системи за отпорни на пламен без халогени.
(3) Додавање на неоргански полнила кои го забавуваат пламенот
Најчесто користените полнила вклучуваат:
Калциум карбонат
Каолин глина
Талк
Преципитирана силициум диоксид
Алуминиум хидроксид
Овој метод ја подобрува отпорноста на пламен со:
Намалување на процентот на запалив органски материјал
Користење на ендотермичен ефект на распаѓање на полнила
На пример:
Калциум карбонат и алуминиум хидроксид апсорбира значителна топлина за време на распаѓањето
Сепак, мора да се обрне внимание на фактот дека:
Прекумерното полнење на полнењето се намалува механички својства
Не е погоден за висока еластичност или компоненти за изолација на вибрации со висока амортизација
(4) Зголемување на густината на вкрстените врски на гума
Истражувањата покажаа дека:
Поголема густина на вкрстено поврзување → Повисок индекс на кислород → Подобрена отпорност на пламен
Овој механизам најверојатно е поврзан со зголемување на температурата на термичко распаѓање.
Овој пристап е успешно применет во EPDM гумени системи и е погоден за:
Влошки за батерии што се користат во средини до високи температури
Структурни гумени компоненти за амортизирање на вибрации отпорни на пламен
2. Карактеристики на отпорни на пламен на халогенирани гуми
Халогенирани гуми инхерентно содржат халогени елементи и обично покажуваат:
Кислороден индекс: 28-45
FPM (флуорогума) кислороден индекс кој надминува 65
Поголема содржина на халоген → подобра отпорност на пламен
Однесување на самогаснење по отстранувањето на пламенот
Како резултат на тоа, обработката на халогенирани гуми отпорни на пламен е релативно лесен, честопати бара само мало засилување со заштитници на пламен.
⚠ Меѓутоа, поради прописите за животна средина (како на пример RoHS и ПОСТИГНЕТЕ ) и трендовите во нова енергетска индустрија, раствори без халогени се повеќе се фаворизираат. Ова е клучна причина за широко распространето усвојување на Амортизери за вибрации кои не содржат халогени.
3. Технологии за ретардант на пламен за хетеросинџиски гуми
Најрепрезентативен гума со хетеросинџир е:
Диметил силиконска гума (VMQ)
Нејзините клучни карактеристики вклучуваат:
Кислороден индекс од приближно 25
Температура на термичко распаѓање до 400–600°C
Одлична стабилност на високи температури
Механизмите за отпорни на пламен на силиконска гума главно вклучуваат:
Зголемување температура на термичко распаѓање
Зголемување на количината на остаток на јаглерод по распаѓање
Намалување на стапка на производство на запаливи гасови
Како резултат на тоа, силиконска гума широко се користи во:
Влошки за батерии со висока температура
Високи компоненти за амортизација без халогени, отпорни на пламен
Заштитни баферски компоненти за електронска и нова енергетска опрема
Заклучок
Дизајнот отпорен на пламен на гумени производи мора сеопфатно да се разгледуваат врз основа на гумен тип, околина за апликација , и регулаторни барања.
За апликации како што се:
Влошки за батерии
Амортизери за вибрации кои не содржат халогени
се препорачува да се даде приоритет:
Системи за отпорни на пламен без халогени
Правилен дизајн на густина на вкрстени врски
Балансирани решенија помеѓу полнила отпорни на пламен и механички перформанси
Освен неколку видови на синтетичка гума, повеќето производи од синтетичка гума , како природна гума , се запаливи или запаливи материјали.
